[nbsp]
[nbsp]
[nbsp]
[nbsp]
[nbsp]
[nbsp]
[nbsp]
[nbsp]
[nbsp][nbsp][nbsp] KASA ROLNICZEGO UBEZPIECZENIA SPOŁECZNEGO
„Kości i stawy też rolnika sprawy”
Ze statystyk KRUS wynika, że[nbsp]zimą zwiększa się liczba upadków rolników na terenie[nbsp]gospodarstw rolnych. Spowodowane jest to[nbsp]m.in. mniejszą ilością światła dziennego w[nbsp]ciągu doby, występującymi o[nbsp]tej[nbsp]porze roku opadami deszczu i[nbsp]śniegu, a[nbsp]także spadkiem temperatury powietrza poniżej 0°C. Nawierzchnie obejść są śliskie, co jest szczególnie niebezpieczne, gdy[nbsp]rolnicy poruszają się po[nbsp]zmierzchu na[nbsp]obszarach nieoświetlonych w[nbsp]niewłaściwym obuwiu. W[nbsp]takich sytuacjach często dochodzi do[nbsp]poślizgnięć i[nbsp]upadków, których[nbsp]konsekwencjami mogą być bolesne stłuczenia, otarcia, rozcięcia, zwichnięcia lub złamania kończyn, skręcenia stawów, a[nbsp]nawet urazy kręgosłupa lub głowy i[nbsp]obrażenia wielonarządowe. Skutkiem tych zdarzeń często jest długotrwała niezdolność do[nbsp]pracy, niepełnosprawność, a[nbsp]czasem nawet śmierć rolnika. Z[nbsp]wieloletniego doświadczenia [nbsp]KRUS wynika, że[nbsp]większości z[nbsp]nieszczęśliwych zdarzeń można w[nbsp]prosty sposób uniknąć. Wystarczy, by[nbsp]rolnik podjął odpowiednie działania prewencyjne eliminując zagrożenia wypadkowe:
zadbanie o stan ciągów komunikacyjnych w obejściu, m.in. o ich czystość, odśnieżanie i usuwanie z nich zbędnych przedmiotów,[nbsp]
likwidowanie na bieżąco śliskości nawierzchni ciągów komunikacyjnych poprzez usuwanie śniegu, posypywanie piaskiem lub solą oblodzonej warstwy;
niwelowanie nierówności na powierzchni podwórzy, które pod śniegiem mogą być niewidoczne, a powodują potknięcia i upadki;
sprawdzanie po nocnych przymrozkach stanu schodów do domu i budynków inwentarskich, a także drabin i podestów, gdyż mogą być oblodzone;
zadbanie o właściwe odprowadzenie wód opadowych i odpowiednie oświetlenie podwórzy;
używanie obuwia dostosowanego do panujących warunków atmosferycznych i planowanej pracy; ważne, aby było usztywnione w kostce i dobrze przylegało do stopy, posiadało antypoślizgową, protektorowaną podeszwę i wzmocnione noski;[nbsp]
poruszanie się poza terenem zabudowanym lewą stroną drogi, tak by widzieć nadjeżdżający pojazd;
noszenie odblasków przez pieszych poruszających się po zmierzchu po drodze poza obszarem zabudowanym, ważne by były one umieszczone na wysokości świateł mijania, tak by były widoczne dla innych uczestników ruchu;
dostosowanie prędkości pojazdu do warunków na drodze.
[nbsp]
[nbsp]
[nbsp]
Opracował: Łukasz Pajdo Gł. Specjalista
PT KRUS Dąbrowa Tarnowska
[nbsp]